Аэропорт Бангкок

Изначально она должна была заменить старый аэропорт Донмыанг, однако впоследствии тайские власти стали эксплуатировать оба аэропорта одновременно.

История аэропорта Бангкок

Суварнабхуми — молодой аэропорт: он был построен в 2006 году как средство разгрузки старого воздушного вокзала Донмыанг, который не справлялся с возросшей нагрузкой. Первые предложения по расширению возникли ещё в 1959 году, когда в Таиланде начался быстрый экономический рост. Из-за нестабильности и развития региональных перелётов, строительство Суварнабхуми откладывалось до середины 1990-х, хотя участок под гавань был выкуплен ещё в 1970-е.

С 1996 по 2006 год проходило строительство новой гавани. Проблемы возникли уже на этапе проектирования: оказалось, что почвы Бангкока не приспособлены под подобную нагрузку. Строителям пришлось укреплять грунты и заниматься осушением находившихся поблизости болот.

В 2006 началась эксплуатация гавани. Примечательно, что первым рейсом из туристической страны стал грузовой борт компании Lufthansa. Суварнабхуми не имеет нескольких терминалов, что характерно для дальневосточных аэропортов. Вместо этого используется несколько выносных залов посадки (конкорсов), соединённых надземными переходами с главным зданием терминала.

Расписание

Узнать расписание рейсов можно на интерактивном табло, разбитом на две подсекции: прилёты и вылеты из аэропорта. Обновляется автоматически, раз в 10 минут. Каждая из секций  разбита на несколько колонок: время вылета рейса, его статус, пункт назначения и код борта. Последний состоит из 6-значной комбинации двух латинских букв и 4 цифр.

При наведении курсора на код рейса во всплывающем окне появится краткая информация о компании. Перевозчик может самостоятельно отменить рейс по техническим причинам. В случае этого смена статуса будет отображена в соответствующем табло.

Транспорт

В аэропорту действует несколько десятков служб аренды автомобилей, такси и велосипедов. Вокруг построена система велосипедных дорожек для пассажиров. Весь первый этаж пассажирского терминала отведён под автобусную станцию.

Такси

В Таиланде работают все основные агрегаторы такси: Bolt, Uber . Помимо этого, можно заказать такси через местные приложения аренды на втором и третьем этажах. Некоторые туристы по старинке используют услуги местных таксистов (они обычно стоят возле парковочной зоны аэропорта), однако не советуем так делать: тайское такси не очень качественное и нередки случаи конфликтов между водителем и пассажиром.

Автобус

На первом этаже расположена станция автобусов, развозящих туристов по всему Бангкоку и окрестностям. Автобусы на цифру “5” действуют в столице, 389, 390 и 825 — соединяют Суварнабхуми с провинциями на севере. Стоимость проезда едина и составляет 35 бат с пассажира.

На первом этаже находятся несколько частных автобусных перевозчиков (например, Limo Bus), которые организуют частные экскурсии по стране. Стоимость проезда в данном транспорте зависит от дальности поездки. Существует бесплатный шаттл между аэропортами Бангкока (старым и новым).

Рельсовый транспорт

Действует система легкорельсового поезда, соединяющая аэропорт с ж/д линиями в самом Бангкоке. Стоимость экспресса: от 15 до 45 бат в зависимости от дальности поездки. Поезда отправляются каждые 15 минут. На станции “Маккасан” находится переход на линию метро Бангкока.

Схема аэропорта

В отличие от других азиатских аэропортов, Суварнабхуми состоит из одного терминала на 7 этажей (два подземных) и нескольких конкорсов, соединённых надземными переходами. Все конкорсы вынесены достаточно далеко, в них находятся гигиенические комнаты, магазины беспошлинной торговли и аптеки.

Главный терминал разделён на 7 этажей. Первый подземный этаж отдан под автобусы с киосками аренды автомобилей. Второй этаж — зона прилёта и получения багажа. Здесь же находится несколько кафе тайской кухни. Слева примыкает пристройка, где находится VIP-зал ожидания.

Основной этаж — третий: здесь расположен вход в аэропорт, кафе, большая часть магазинов и зал ожидания. Четвёртый этаж полностью занят стойками регистрации, несколькими комнатами отдыха и паспортным контролем. В чистой зоне расположен ряд из магазинов duty-free.

Пятый этаж занят техническими помещениями и офисами авиаперевозчиков, шестой — панорамным рестораном для иностранных делегаций. На седьмом находится башня авиадиспетчера и смотровая площадка. Последние этажи (5, 6 и 7) закрыты для обычного доступа.

Парковка

Расположена на выезде из аэропорта. Крытая парковочная зона рассчитана на 5000 автомобилей. Стоимость начинается от 200 бат/час в зависимости от габаритов автомобиля. Предусмотрены места для инвалидов. Около выхода на третьем этаже находится парковка для велосипедов и гироскутеров.

Отели и гостиницы

Большую часть гостиниц можно найти в 10-15 минутах езды от аэропорта. Внутри воздушной гавани есть несколько капсульных отелей (на 3 и 4 этаже главного терминала). При аренде места в отеле (минимальный срок — 3 часа) пассажир получает доступ к спальной капсуле, душевой кабине и рабочему столу.

Помимо капсульных отелей, есть VIP-комната отдыха на 4 этаже (боковое крыло справа от стоек регистрации). Здесь можно принять душ или поесть (организован шведский стол). В распоряжении клиентов — мягкие диваны, бесплатный Wi-Fi и свежая пресса на английском языке.

Правила транзита

Для транзитных пассажиров действует система “выхода в аэропорт”. Сойдя с самолёта, спуститесь на второй этаж, там найдете первичный паспортный контроль. Пройдя его, вы попадёте в главный зал, где можно получить свой багаж с траволатора.

Транзитные пассажиры должны направиться к транзитному коридору, выделенному зелёным цветом. Поднимитесь по коридору в чистую зону аэропорта на 4 этаже. Там вы можете поесть в кафе или купить сувениры в магазинах беспошлинной торговли. После этого, направляйтесь по переходам в нужный вам конкорс (отмечен на табло). Ваш багаж будет автоматически погружен в судно пересадки.

Контакты

Самым оперативным способом связи с представителями аэропорта является мессенджер Line. Среднее время ответа в нём не превышает получаса. Персонал владеет английским языком.